TIPS Strategi Media Untuk Bisnes Dan Syarikat Yang Perlu Diberi Perhatian



OLEH: MOHD EZLI MASHUT

1. Pendekatan media untuk syarikat dan bisnes perlu ditambah baik daripada semasa ke semasa khususnya aspek strategi, objektif, KPI serta misi jangka pendek dan panjang.


Sebelum menjawab soalan daripada pemberita, perlu pasmastikan apa yang mahu dijawab adalah perkara yang perlu dan penting sahaja. Jika tidak tahu, elak jawab atau akan beri kenyataan media susulan selepas perhalusi isu tersebut.

2. Kenyataan media bertulis daripada peringkat atas dan bawah perlu mempunyai strategi tersendiri dan ada sistem pengurusan yang baik dan KPI.

Bukan sekadar membuat kenyataan media tanpa perancangan dan banyak kesilapan fakta yang akhirnya memakan diri sendiri dan memberi imej negatif kepada bisnes dan syarikat

3. Memperbanyakkan kenyataan media bertulis yang berkualiti dengan disediakan fakta, ringkas dan mudah difahami untuk pihak wartawan dan editor menulis kembali kenyataan media untuk dijadikan berita.

Pastikan kenyataan media disediakan ringkas dan padat, menggunakan bahasa yang mudah difahami, tidak menggunakan perkataan bombastik, dan penggunaan bahasa yang lancar.

4. Kenyataan media yang dijawab secara lisan yang memerlukan ulasan lanjut perlu disertakan dengan kenyataan media secara bertulis yang lebih lengkap dan dihantar segera kepada semua wartawan dan agensi media.

5. Buat kenyataan media yang memberikan imej positif kepada bisnes dan parti. Lebih banyak tumpukan kenyataan media yang menjurus kepada kelebihan serta keunikan produk dan perkhidmatan.

6. Gunakan semua platform media sosial (Khususnya :Facebook, twitter ) untuk menyampaikan maklumat penting, menjawab persoalan dan berkenaan produk serta perkhidmatan.

7. Elakkan percanggahan memberikan kenyataan media yang hanya memberikan imej negatif kepada bisnes dan syarikat serta tidak menguntungkan.

8. Gunakan Bahasa Melayu Tinggi dan penggunaan tatabahasa yang betul sebelum memberikan kenyataan media bertulis. Semak berkali-kali dan pastikan semua ejaan ditulis betul sebelum dihantar kepada agensi media.

9. Untuk mendepani atau menangani sesuatu isu dapatkan dulu pandangan daripada pakar dan pelbagai pihak supaya pandangan dan kenyataan media dihasilkan berkualiti dan memberikan imej serta persepsi positif kepada pihak yang mengeluarkan kenyataan media.

10. Dalami aspek pengurusan media berstrategi untuk jangka pendek dan jangka panjang supaya menghasilkan impak yang optimum.

11. Gunakan grafik yang mudah difahami dan menarik untuk disebarkan dalam semua platform media sosial.

Jika tips ini bermanfaat dipersilakan untuk tekan butang SHARE.


6 Kesilapan Kecil Sering Berlaku Ketika Tempah Tiket Kapal Terbang

Foto: MSTAR


MENEMPAH tiket pesawat nampak mudah, tapi sebenarnya ia perlu dilakukan dengan teliti. Ini kerana, terdapat banyak maklumat ketika tempahan dibuat akan mempengaruhi perjalanan kelancaran perjalanan anda.

Walaupun kesalahan yang sering dilakukan adalah pada tarikh dan waktu penerbangan, terdapat juga beberapa kesalahan lain sering dilakukan ketika penumpang menempah tiket kapal terbang.

Identiti penumpang

Sentiasalah periksa kembali maklumat identiti penumpang sebelum membuat pembayaran tiket. Ingat! Kesalahan pada ruangan ini sangat meninggalkan kesan khususnya untuk penerbangan antarabangsa.


Perhatikan betul-betul tiada kesalahan nama (sama dengan pasport), nombor pasport betul dan semak juga tarikh tamat tempoh pasport.

Nama lapangan terbang

Kebanyakan orang hanya fokus kepada destinasi, bukan lapangan terbang. Sedangkan, banyak bandaraya di dunia mempunyai lebih dari satu airport, malah dua atau tiga buah. Perhatikan dengan jelas tentang airport yang paling dekat dengan destinasi dituju dan aspek pengangkutan.

Oh ya! Semak juga apakah lapangan terbang semasa ketibaan dan pelepasan anda sama atau tidak.

Penerbangan lanjutan/transit

Sediakan minimum 90 minit jika anda mempunyai transit atau perlu mengambil penerbangan seterusnya. Harus diingat, banyak perkara tidak dijangka boleh berlaku selagi anda belum menaiki pesawat seterusnya dan banyak yang perlu diurus ketika transit.

Jika anda membuat tempahan penerbangan lanjutan, seelok-eloknya tempahlah dengan syarikat penerbangan yang sama atau menjalinkan kerjasama dengan penerbangan pertama. Juga pastikan anda sampai di ruang menunggu 20 minit sebelum waktu masuk pesawat.

Perbezaan waktu

Berbeza negara khususnya benua bermaksud zon waktu juga berbeza. Contohnya jika anda terbang dari Sydney, Australia pada waktu pagi, anda akan sampai di Los Angeles, Amerika Syarikat juga pada waktu pagi.

Zon waktu ini memang penting, untuk tempahan kenderaan dan penginapan di destinasi yang dituju.

Waktu penerbangan

Setiap syarikat penerbangan mempunyai cara tersendiri apabila menulis waktu penerbangan di tiketnya. Ada yang menggunakan waktu AM dan PM atau waktu 24 jam.

Selalu berlaku, kerana tidak berhati-hati, waktu AM dan PM disangka waktu 24 jam. Jika tidak yakin, hubungi terus operator syarikat penerbangan untuk kepastian mengenai waktu pelepasan.

Berat bagasi

Setiap penerbangan mempunyai peraturan berat bagasi, malah untuk domestik dan antarabangsa juga ternyata berbeza. Dalam hal ini, kesalahan banyak terjadi jika melanjutkan penerbangan dari pesawat biasa ke pesawat tambang rendah. Pesawat tambang rendah biasanya memiliki berat bagasi jauh lebih kecil berbanding pesawat biasa. 

SUMBER: -traveller.com.au/ MSTAR ONLINE



Kenali Empat Suspek Penembakan MH17



Siapakah keempat-empat suspek tersebut?

1. IGOR GIRKIN

Suspek pertama dari Rusia, iaitu Igor Vsevolodovich Girkin, 48 tahun, dikenali sebagai Strelkov atau Perviy.

Girkin merupakan bekas kolonel FSB, iaitu Perkhidmatan Keselamatan Persekutuan Rusia.

Pada 17 Julai 2014, Girkin merupakan ‘Menteri Pertahanan’ dan komander tentera di satu kawasan yang diisytiharkan sendiri sebagai Republik Rakyat Donetsk.

Walaupun Donetsk, satu bandar di Timur Ukraine bukan secara rasmi ditetapkan sebagai kawasan bebas, namun ia ditadbir oleh ‘Perdana Menteri’ serta kabinet menteri dan tenteranya sendiri.

Donetsk merupakan lokasi penembakan pesawat MH17.

Secara langsung, Girkin sebagai pegawai tentera tertinggi dilaporkan sering berkomunikasi bersama pegawai di Rusia.

2. SERGEY DUBINSKIY

Surgey Nikolayevish DubinskIy, atau lebih dikenali sebagai Khmuriy, merupakan bekas pegawai tentera GRU, iaitu perkhidmatan perisikan tentera Rusia.

Pada 2014, DubsinkIy, 56 tahun menjadi salah seorang timbalan bawah Girkin serta ketua perkhidmatan perisikan di Republik Rakyat Donetsk.

Seperti Girkin, DubinskIy turut dilaporkan mengekalkan komunikasi bersama pegawai di Rusia.

3. OLEG PULATOV

Suspek ketiga dari Rusia, Oleg Pulatov, atau nama samarannya Giurza merupakan bekas pegawai tentera Spetznaz-GRU, satu unit khas sebahagian daripada perkhidmatan perisikan tentera Rusia.

Pulatov, 52 tahun, pula memainkan peranan sebagai Timbalan Ketua perkhidmatan perisikan di Republik Rakyat Donetsk serta salah seorang timbalan bawah Dubinsky.

4. LEONID KHARCHENKO

 Suspek warga Ukraine, Leonid Kharchenko. 

Leonid Kharchenko atau turut dikenali sebagai Krot, merupakan satu-satunya suspek warga Ukraine serta tidak mempunyai latar belakang dalam tentera.

Kharchenko mendapat arahan secara langsung daripada Dubinsky.

Pada 2014, warga Ukraine berusia 47 tahun itu menjadi komander bagi satu unit pertempuran di Donetsk.

Tahun itu menyaksikan konflik bersenjata di Donetsk yang mengganas antara pejuang pro-Rusia dan pejuang bersenjata Ukraine.




LATAR BELAKANG

Keempat-empat suspek terlibat dalam usaha mendapatkan sistem BUK TELAR yang melancarkan peluru berpandu 9M38 - punca nahas pesawat MH17.

BUK TELAR diperolehi dari Persekutuan Rusia dan dibawa ke satu tapak pertanian berdekatan dengan bandar Pervomaiskyi di Timur Ukraine, iaitu lokasi pelancaran peluru berpandu tersebut.

Sejurus selepas peluru berpandu itu dilancarkan, sistem tersebut dihantar kembali ke Rusia dengan kekurangan satu peluru.

Pada 24 Mei 2018, JIT mengumumkan bahawa BUK TELAR yang digunakan untuk menembak pesawat MH17 datang daripada Briged Peluru Berpandu Anti-Pesawat Ke-53, sebahagian daripada pihak bersenjata Rusia dari Kursk.

Menurut Ketua Polis Belanda, Willbert Paulissen yang mengetuai sidang media khas pada Rabu, walaupun kesemua suspek tidak menekan butang melancarkan peluru tersebut, tindakan untuk mengaturkan penembakan itu boleh disabit kesalahan bawah undang-undang Belanda.

Tambahnya, JIT turut mengambil kira situasi konflik di Donetsk pada ketika itu.

Walaupun kesemua suspek mungkin berniat untuk menyerang pesawat tentera dan bukannya pesawat komersial, namun pendakwa raya menuntut agar mereka masih dipertanggungjawabkan.

Qatar Airways Is Voted The World’s Best Airline 2019

PHOTO: SKYTRAX


Airline leaders and top airline management from across the globe today attended the 2019 World Airline Awards held at Paris Air Show to receive their accolades voted for by customers. 

Qatar Airways scooped the top award being named the World’s Best Airline, together with awards for the World’s Best Business Class, the World’s Best Business Class Seat and the Best Airline in the Middle East. 

Singapore Airlines won a top accolade as the World’s Best Cabin Crew, and was also honoured with awards for the World’s Best First Class, the Best Airline in Asia and the World’s Best First Class Seat.

Qatar Airways Group Chief Executive, Mr Akbar Al Baker, said: “We are thrilled to be globally recognised by our customers by winning these four prestigious awards. 

Becoming the first airline to be named as ‘Airline of the Year’ for the fifth time is a landmark achievement and, combined with three other major Skytrax awards, it is testament to the tireless efforts of the entire Qatar Airways team. 

It is a proud moment for the airline as our constant innovation and service standards set the benchmark in our industry.”

Edward Plaisted of Skytrax said: “To be named as the World’s Best Airline is a great recognition of Qatar Airways high standards, and recognises the hard work and dedication from every member of staff to satisfy customers. 

To achieve this accolade for a fifth time is a remarkable achievement, and we congratulate them for this unique success. 

All of today’s award winning airlines are voted for by customers, and the focus of our annual survey is for travellers to make their own, personal choices as to which airlines they consider to be best. 

We operate the survey and awards in a 100% independent and impartial format according to the commitment we gave back in 1999, and whilst every winner may not be the favourite of everyone, those that disagree should understand that these are the Passenger’s Choice Awards.”

The World’s Top 10 Airlines of 2019

Qatar Airways
Singapore Airlines
ANA All Nippon Airways
Cathay Pacific
Emirates
EVA Air
Hainan Airlines
Qantas Airways
Lufthansa
Thai Airways

PHOTO: SKYTRAX


World’s Best Cabin Staff 2019

Singapore Airlines
Garuda Indonesia
ANA All Nippon Airways
Thai Airways
EVA Air
Cathay Pacific
Hainan Airlines
Japan Airlines
Qatar Airways
China Airlines

World’s Best Low-Cost Airlines 2019

AirAsia
easyJet
Norwegian
Southwest Airlines
AirAsiaX
Jetstar Airways
WestJet
Indigo
Ryanair
Eurowings

The World’s Cleanest Airlines

EVA Air
Japan Airlines
ANA All Nippon Airways
Singapore Airlines
Asiana Airlines
Hainan Airlines/
Swiss Int’l Air Lines
Cathay Pacific
Qatar Airways
Lufthansa

SOURCES: SKYTRAX


Libra: Facebook Launches Cryptocurrency In Bid To Shake Up Global Finance

PHOTO: LIBRA/ FACEBOOK


Facebook says Libra is a “global currency and financial infrastructure”. In other words, it is a digital asset built by Facebook and powered by a new Facebook-created version of blockchain, the encrypted technology used by bitcoin and other cryptocurrencies.

Why is it called Libra?

The name Libra comes from the basic Roman measurement of weight. The abbreviation lb for pound is derived from Libra, and the £ symbol originally comes from an ornate L in Libra.

Why is Facebook launching a cryptocurrency, and are they allowed?

Facebook claims it wants to reach the 1.7 billion people around the world who do not have access to a bank account.

The company is likely to run into regulatory hurdles and antitrust concerns, especially at a time when many regulators want to break up Facebook, but no specific legislation has been put forth ahead of the launch. Amidst rumours of Facebook’s new financial expansion, members of the US Senate wrote to CEO Mark Zuckerberg in May asking for clarification on privacy concerns.

Who is in charge of Libra?

The currency will be serviced by a collective of companies called the “Libra Association”. It functions as what is known as a “stablecoin”, pegged to existing assets like the dollar or euro, in the aim of making it less subject to the volatility that many cryptocurrencies experience.

The Libra Association is described by Facebook as an independent, not-for-profit organisation based in Switzerland. It serves two main functions: to validate transactions on the Libra blockchain and to manage the reserve Libra is tied to and allocate funds to social causes.

Within the Libra Association will be a governing body called the Libra Association Council, comprised of a representative of each member of the association, which will vote on policy and operating decisions.

Facebook claims that although it created the Libra Association and the Libra Blockchain, once the currency is launched in 2020 the company will withdraw from a leadership role and all members of the association will have equal votes in governance of Libra.

The companies who contributed a minimum of $10m(£8m) to be listed as founding members of the Libra Association include tech companies such as PayPal, Ebay, Spotify, Uber and Lyft, as well as financial and venture capital firms such as Andreessen Horowitz, Thrive Capital, Visa and Mastercard.

How can I use it?

When the cryptocurrency launches, users can download Calibra, a digital wallet, that will allow them to send it to anyone with a smartphone. It will be available in Messenger, WhatsApp, and as a standalone app.

It is not clear which countries the coin will launch in first, though Facebook said “almost anybody” in the world with a smartphone will be able to download the app.

What can you buy with it?

Facebook will launch Calibra, the Libra digital wallet, to allow users to send money to and from each other.

Apart from transactions on the app itself, Facebook wants to facilitate the use of Libra at various vendors for day-to-day transactions.

Ride-hailing firms Uber and Lyft are early investors in the project, suggesting that perhaps users will be able to pay for services on the apps using Libra, though neither company responded to a request for comment.

Is this safe?

There are a number of privacy concerns regarding a financial app run by Facebook. The company said it will implement technologies to prevent money laundering and fraud.

“We will be using all the same verification and anti-fraud processes that banks and credit cards use, and we’ll have automated systems that will proactively monitor activity to protect and prevent fraudulent behaviour,” Facebook said.

It also claims it will have “live support” to help users who lose access to accounts and, if a user loses money through fraud, Facebook has offered refunds.

Facebook’s Libra Blockchain will be built on open source code that allows the developer and research community to monitor it for design and security flaws, and the company will implement a “bug bounty” program to incentivise security experts to point out vulnerabilities in the platform.

How will this make Facebook money?

Libra will be sustained through a small charge per transaction on the blockchain, Facebook said. Many of these charges will be transferred to vendors who can then absorb the costs themselves or relay them to users.

Is Facebook going to sell my crypto data to ad companies?
Facebook claims it will keep financial data from transactions on Libra separate from user ad profiles. The blockchain is “pseudonymous”, the company said and, like many crypto networks, will allow users to hold one or more addresses not linked to their real-life identities.

“Calibra customers’ account information and financial data will not be used to improve ad targeting on the Facebook, Inc family of products,” the company said.

Sources The Guardian

AirAsia Syarikat Penerbangan Tambang Rendah Terbaik Dunia 2019

Foto : AIR ASIA


PARIS: AirAsia memenangi Syarikat Penerbangan Tambang Rendah Terbaik Dunia bagi 11 tahun berturut-turut di Anugerah Syarikat Penerbangan Dunia Skytrax 2019.

Selain itu ia juga dipilih sebagai Syarikat Penerbangan Tambang Rendah Terbaik Asia dan Kabin Premium Syarikat Penerbangan Tambang Rendah Terbaik Dunia bagi tempat duduk Premium Flatbed, yang terdapat dalam pesawat jarak jauh AirAsia X.

Pengerusi Eksekutif AirAsia Group Bhd, Datuk Kamarudin Meranun, berkata anugerah berkenaan adalah satu penghormatan atas komitmen AirAsia menawarkan perjalanan mampu milik dan perkhidmatan mengutamakan pelanggan untuk diiktiraf Skytrax bagi 11 tahun berturut-turut.

“Hakikatnya anugerah ini adalah berdasarkan maklum balas langsung dan ia adalah pengiktirafan yang menggembirakan untuk seluruh warga AirAsia yang telah banyak berusaha dan memberikan komitmen kepada kecemerlangan perkhidmatan untuk pelanggan kami,” katanya dalam kenyataan di sini, Selasa.

Kenyataan itu diedarkan semasa majlis anugerah itu yang berlangsung di Pameran Udara Paris Antarabangsa kali ke-53 di Le Bourget di sini.

Skytrax turut menamakan Qatar Airways sebagai Syarikat Penerbangan Terbaik Tahun Ini.

Sementara itu, Pengerusi AirAsia X, Tan Sri Rafidah Aziz, berkata anugerah terbabit membuktikan tempoh sembilan tahun menjadi yang terbaik di dunia dalam kategori berkenaan dan ia didedikasikan kepada seluruh warga AirAsia yang berpegang teguh kepada budaya, misi dan visi korporat syarikat.

“Kami sekali lagi diiktiraf atas perkhidmatan menyediakan Kabin Premium Syarikat Tambang Rendah Terbaik Dunia dalam penerbangan jarak jauh kami.

“Tahun ini, kami akan pergi lebih jauh dengan menawarkan keselesaan dalam penerbangan yang terbaik menerusi pesawat Airbus A330neo baharu, pesawat yang akan mengubah pengalaman perjalanan jarak jauh.

“Digabungkan dengan perkhidmatan dalam penerbangan yang cukup terkemuka sebagai syarikat penerbangan tambang rendah jarak jauh, AirAsia X akan terus berusaha menawarkan perkhidmatan yang berbaloi kepada pelanggan ke 30 destinasi di 10 pasaran di seluruh rangkaian jarak jauh AirAsia Group,” katanya dalam kenyataan yang sama.

Anugerah Syarikat Penerbangan Dunia Skytrax, diperkenalkan pada 1999 dan bersifat bebas serta tidak berpihak, merupakan penanda aras kecemerlangan global bagi syarikat penerbangan.

Ia juga terkenal sebagai anugerah ‘Oscars’ bagi industri penerbangan.

Keputusan bagi anugerah tahun ini ditentukan melalui kaji selidik ke atas 21.65 juta pelanggan dengan 100 kewarganeraan yang menilai lebih 300 syarikat penerbangan mulai Ogos 2018 sehingga Mei 2019.

Setakat ini, AirAsia mengendalikan rangkaian lebih 140 destinasi dari 25 hab di 22 pasaran.

Bagi meraikan kemenangan ini, AirAsia akan melanjutkan jualan besar-besaran AirAsia sehingga 23 Jun, 2019 dengan tambang bermula serendah RM12 untuk penerbangan dari Kuala Lumpur ke pelbagai destinasi domestik dan daripada RM89 bagi penerbangan antarabangsa, tertakluk kepada terma dan syarat. 

SUMBER: BERNAMA

This is the million-year history of the Australian continent

Photo: WEF


The Australian continent has a remarkable history — a story of isolation, desiccation and resilience on an ark at the edge of the world.

It is a story of survival, ingenuity, and awe-inspiring achievements over many years.

Shortly after the dinosaurs died out 65 million years ago, Australia was torn from the supercontinent of Gondwana by immense tectonic forces and began its long, lonely, journey north towards the equator.

The lush temperate forests of Gondwana slowly disappeared as the Australian landmass pushed north, preserving a snapshot of faunal life from a much earlier evolutionary time.

This antipodean ark carried a bizarre cargo of marsupials who were spared the fate of their kin on other continents who were decimated by the rise of placental mammals.

Collision course

By about 5 million years ago the slow-motion collision of Australia into the Pacific and Indian tectonic plate began to push-up the now four-kilometre high mountains of central New Guinea.

This collision also formed the small stepping stones of islands across the Wallace Line which almost, but never quite, connected Australia to Asia through the Indonesian archipelago. They will meet in another 20 million years or so and Australia will become a vast appendix of the Asian landmass.

At the beginning of the Pleistocene period around 2.8 million years ago, global climate began to cycle dramatically between glacial periods, or ice ages, and interglacials, the warm phases between them. As the ice sheets waxed and waned over these cycles, each lasting between 50,000 and 100,000 years, sea levels rose and fell by up to 125 metres.

PHOTO: WEF


At times of lower sea level Australia, New Guinea and Tasmania were joined to form the single continent we know as Sahul.

     
A wide brown land

While remnants of the Gondwanan forests persisted in cooler and wetter parts like Tasmania and high in the Australian Alps, the continent became a wide brown land of desert, grassland and savanna; of droughts and flooding rains.

Fast forward to 130,000 years ago to a period scientists call the last interglacial — the stretch of time between the last two ice ages. This was a time when Australia’s climate and landscape looked a like lot it does today.

Sea levels were perhaps a few metres higher and marsupial megafauna ruled the land.

Kangaroos that could browse on leaves growing on trees three metres from the ground, three ton wombat-like Diprotodons and giant flightless birds the size of a moa (Genyornis newtonii) foraged across the landscape. These monsters became meals for the carnivorous marsupial lion (Thylacoleo carniflex) and the 4.5m long venomous goanna Megalania.

A strange menagerie indeed had evolved on the evolutionary ark that became Australia!

Meandering rivers channelled monsoon rains from the north into Australia’s vast arid centre. Kati-Thanda (Lake Eyre) was 25 metres deep and joined up with Lake Frome and other smaller basins to create a massive inland water body the size of Israel, with a volume equivalent to 700 Sydney harbours.

When sea levels dropped

Over the next 70,000 years or so the ice slowly began to build up on Antarctica and in the northern Hemisphere. As a result, sea levels dropped, exposing huge areas of once drowned land as Australia once more joined its island neighbours to form the enlarged continent of Sahul.

About this time a new kind of placental mammal – Homo sapiens – had begun to move out of Africa, and would eventually make its home across Asia.

Around 74,000 years ago, the Mt Toba volcano’s supereruption — the largest in the last 2 million years – spread 800 cubic kilometres of volcanic ash and debris widely across Asia.

By plunging the planet into a long volcanic winter, Mt Toba may have delayed human ancestors making their way out of Africa to our doorstep. However, sometime before 50,000 years ago Homo sapiens finally reached Southeast Asia.

Along the way they ignored or joined with earlier evolutionary cousins including Homo erectus, Homo neanderthalensis, Homo floresiensis (the ‘hobbit’), the new kid on the block Homo luzonensis, and the enigmatic Denisovans.

And so, the most potent placental mammal to ever walk the earth was now poised to enter a continent dominated by ancient marsupial giants – Sahul.

The first Australians

Making landfall on Sahul was no easy task and says much about the capabilities of the first people who entered the continent; the first Australians.

Even with sea level 70 metres lower than today the journey by any route involved at least six island hops followed by a final open ocean crossing of around 100 kilometres before Australia could be reached.

Of course, this is science’s story; for many Indigenous Australians their ancestors have always been here.

The peopling of Sahul didn’t happen by chance. Genetic research suggests hundreds to thousands of people must have purposely made the crossing. The success of these mariners speaks much of their abilities as also demonstrated by their rock art, jewellery, advanced stone tool technologies, watercraft construction and burial rituals, in the region, all before 40,000 years ago.

The time of human arrival has been progressively pushed back over the last few decades. It’s now widely accepted that humans first made landfall on Sahul by 50,000 years ago, or perhaps even as early as 65,000 years ago.

It’s also clear that once people arrived, they settled the continent very rapidly. In only a few thousand years people were living from the western desert coasts to the highly productive (now dry) Willandra Lakes in western New South Wales.

Once every nook and cranny was occupied movement became restricted – Aboriginal people stayed on their particular country, literally, for the next 50,000 years.

Have you read?
Australia will plant 1 billion trees in the next 11 years
How Australia cut plastic bag circulation by 80%
Thinking local could be the key to helping countries develop
What happened to the megafauna?

The impact that human arrival had on the marsupial continent of Sahul remains hotly contested. Many have argued that people wiped out the megafauna within a few thousand years of arriving.

But there’s now clear evidence that some megafauna lived on beyond this time. If landfall was at 65,000 years, it would show that people and megafauna coexisted for a very long time.

There’s also a body of opinion that suggests climate change, as the world headed into the last ice age, wiped out populations of megafauna already under stress.

The large inland lakes, in total about the size of England, began to dry out from around 50,000 years ago. This drying has been ascribed to natural climate change and human modification of the environment through burning and the hunting of megafauna.

Sahul, during the last ice age (beginning 30,000 years ago and peaking 20,000 years ago) was cold – around 5 degrees colder – and much drier than present. Sea level was 125 metres lower and, as a consequence the continent was almost 40% larger than it is today.

Shifting sand dunes expanded over much of the arid interior, ice caps and glaciers expanded over interior Tasmania, the southern highlands of New South Wales and along the mountainous spine of New Guinea.

Strong winds carried dust from the now dry interior lake basins southeast into the Tasman Sea and northwest into the Indian Ocean. A large brackish inland sea, bigger than Tasmania, occupied the Gulf of Carpentaria.

Humans and animals alike retreated into locations where water and food were more assured in a broader inhospitable landscape – some perhaps around the coastal fringes of Sahul.

When sea levels rise again

Ten thousand years later and everything began to rapidly change again. From shortly after 20,000 years ago global climate began to warm and the planet’s ice sheets began to collapse. The water flooded back into the oceans and sea-levels began to rise, at times up to a whopping 1.5 centimetres per year.

In some parts of Sahul this shifted the coastline inland by 20 metres or more in a given year. This radical reconfiguration of the coastline went on for thousands of years with a significant impact on Aboriginal societies.

This history is recorded today in Aboriginal oral histories of coastal flooding and migration from this time. As sea level rise squeezed people into a rapidly shrinking landmass, population density rose and in turn may have ushered in a new era of social, technological and economic change in Aboriginal societies.

Sea level rise severed the connections to Tasmania and New Guinea for the final time, reaching a peak about 1-2 metres above modern levels some 8,000 years ago, thereafter stabilising slowly to pre-twentieth century levels.

Climate settled into a pattern broadly similar to present, with the last few thousand years seeing increased intensity of the El Nino-La Nina climate cycles leading to the boom and bust cycles we live with today.

Over the last 10,000 years, Aboriginal populations increased, possibly in the later stages with the help of the recent placental mammal import, the dingo.

When Europeans invaded Sahul’s ancient shores, one blink of an eye ago, there were perhaps more than 1,000,000 people in 250 language groups across the continent.

They had not only survived, but thrived, on the driest inhabited continent on earth for 50,000 years or more.

What an epic story! And there is so much more to learn.

SOURCE: WORLD ECONOMIC FORUM

Malaysia Airlines Tawar Diskaun 50 Peratus

FOTO: MALAYSIA AIRLINES


MALAYSIA Airlines menawarkan potongan harga sehingga 50 peratus untuk kadar tambang bermula 28 April hingga 8 Mei nanti melalui kempen Ultimate Travelicious Deals.

Ketua Pegawai Perolehannya, Ignatius Ong berkata, pelanggan yang merancang perjalanan ke destinasi antarabangsa berpeluang menikmati kadar tambang bagi kelas Ekonomi serendah RM379 ke Phuket, Kochi (dari RM399) dan Bali (RM629).

“Malah, bagi perjalanan ke China, kami menawarkan tambang serendah RM589 ke Nanjing, dari RM689 (Hong Kong) dan dari RM1,089 (Shanghai).

“Bagi laluan ke Perth, kami menawarkan tambang bermula dari RM999, Seoul (dari RM1,099), Tokyo (dari RM1,199) dan London (dari RM2,499),” katanya dalam kenyataan di Kuala Lumpur, hari ini.

Sementara itu, menurutnya pelanggan yang tidak membawa sebarang bagasi tambahan boleh menikmati tambang Economy Lite bagi destinasi domestik yang bermula pada harga serendah RM69 ke Pulau Pinang dan Langkawi, dari RM99 (Kuching) dan dari RM159 (Kota Kinabalu).

“Tawaran ini sah untuk perjalanan dari 29 April 2019 hingga 31 Mac 2020,” katanya.

AirAsia Tawar Harga Gila-Gila Lagi, Diskaun Tiket 70% Untuk Semua Penerbangan

FOTO: AIR ASIA

INFO TRAEVL & PENERBANGAN | Ini merupakan saat-saat yang ditunggu oleh anda yang gemar melancong kerana AirAsia kini menawarkan diskaun sebanyak 70% ke semua destinasi.

Promosi ini telah bermula sejak 22 April 2019 dan akan berakhir pada 28 April 2019 ini untuk penerbangan pada tarikh 1 October 2019 hingga 2 Jun 2020.

FOTO: AIR ASIA

Akan tetapi, promosi ini hanya tersedia pada kelas tambang terpilih sahaja dan bukan pada waktu puncak. 

Jadi apa tunggu lagi? Ini peluang untuk anda membeli tiket dengan harga promosi tertakluk pada terma dan syarat terutama sekali buat anda yang gemar membeli tiket disaat akhir.

RMS Carpathia Hero Penyelamat 705 Penumpang Titanic

FOTO SUMBER: WIKIPEDIA


OLEH: MOHD EZLI MASHUT

107 tahun lalu mencatatkan detik sejarah hitam dunia perkapalan apabila kapal yang dicanang mustahil untuk karam dan terbesar ketika itu menemui pengakhirannya.

RMS Titanic tenggelam pada awal 15 April 1912 di Lautan Atlantik Utara, empat hari dalam pelayaran sulung kapal dari Southampton ke New York City. 

Kapal laut terbesar yang berkhidmat pada masa itu, Titanic mempunyai kira-kira 2,224 orang di atas kapal pada hari Ahad, 14 April 1912. 

RMS Titanic tenggelam dua jam dan empat puluh minit kemudian pada 02:20 (kapal masa 05:18 GMT) pada hari Isnin, 15 April, mengakibatkan kematian lebih daripada 1,500 orang, menjadikannya salah satu bencana marin yang paling dahsyat dalam sejarah semasa aman.

Tetapi tahukah anda, kapal yang dinobatkan sebagai hero penyelamat yang berjaya membantu seramai 705 penumpang dan anak kapal Titanic terus menjadi mangsa korban tenggelamnya Titanic.

Kapal itu dikenali dengan nama RMS Carpathia. Ia tiba di tempat kejadian kira-kira sejam setengah selepas tenggelamnya Titanic dan menyelamatkan yang terakhir dari mangsa yang selamat pada 09:15 pada 15 April, kira-kira sembilan setengah jam selepas perlanggaran itu.

RMS Carpathia membuat pelayaran sulungnya pada tahun 1903 dari Liverpool ke Boston (Massachusetts), dan meneruskan perjalanan ini sebelum dipindahkan ke perkhidmatan Mediterranean pada tahun 1904. 

FOTO SUMBER: WIKIPEDIA

Pada bulan April 1912, kapal itu menjadi terkenal di seluruh dunia kerana menyelamatkan mangsa yang bertahan dari White Star Line's RMS Titanic selepas yang terakhir melanda aisberg dan tenggelam dengan kehilangan 1,517 nyawa di Lautan Atlantik Utara. 

Carpathia menembusi ladang ais berbahaya dan mengalihkan kuasa wap ke enjinnya dalam misi menyelamatnya. Dia tiba hanya dua jam selepas Titanic telah tenggelam dan menyelamatkan 705 orang terselamat dari bot penyelamat kapal.

Sebagai mengenang jasa dan pengorbanan keberanian misi menyelamat Titanic ketika itu, anak-anak kapal Carpathia dianugerahkan pingat oleh mangsa yang terselamat dan pihak Kerajaan Amerika Syarikat dan Britain.

FOTO SUMBER: WIKIPEDIA

Ahli krew telah dianugerahkan pingat gangsa, para pegawai menerima pingat perak, dan Kapten Rostron menerima piala perak dan pingat emas yang disampaikan oleh Margaret Brown. 

Rostron telah dikurnia darjah kesatria oleh Raja George V, dan kemudiannya dijemput menjadi tetamu di Rumah Putih oleh President Taft, di mana beliau dianugerahkan Pingat Emas Kongres, penghormatan tertinggi Kongres Amerika Syarikat boleh anugerahkan kepadanya.

RMS Carpathia tenggelam pada 17 Julai 1918 selepas terkena serangan torpedo oleh kapal selam Jerman SM U-55 di pantai Ireland selatan dengan kehilangan lima anak kapal.

Pada tahun 2000, penulis dan penyelam Amerika, Clive Cussler mengumumkan bahawa organisasinya, NUMA, telah menemui bangkai sebenar Carpathia pada musim bunga tahun tersebut pada kedalaman 500 kaki (150 m).




AirAsia Tambah 437 Penerbangan Sempena Hari Raya


FOTO: AIR ASIA

AirAsia akan menambah 437 penerbangan sempena musim perayaan Hari Raya Aidilfitri antara 30 Mei dan 16 Jun 2019


Penerbangan tambahan yang ditawarkan adalah dari Kuala Lumpur ke Singapura, Kuching, Sibu, Miri, Sandakan, Tawau, Alor Setar, Kota Bharu, Langkawi, Terengganu dan Johor Bahru, serta dari Johor Bahru ke Kuching, Miri, Sibu, Tawau dan Alor Setar.

Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Malaysia Riad Asmat berkata, “Sebagai sebuah syarikat penerbangan untuk semua, kami berbesar hati untuk menyatukan keluarga dan sahabat handai di musim perayaan ini. 

Untuk menampung permintaan yang dijangka akan meningkat sempena musim ini, kami berbesar hati untuk menambah penerbangan dengan menawarkan sebanyak 78,000 kerusi tambahan untuk membantu masyarakat pulang beraya. 





Kami akan berusaha menambah lebih banyak lagi penerbangan pada masa akan datang. 

Kami juga ingin mengucapkan terima kasih kepada pihak berkuasa atas sokongan mereka dalam meluluskan penerbangan tambahan ini.”

Penerbangan tambahan ini boleh ditempah sekarang di airasia.com dan aplikasi mudah alih AirAsia.

Untuk berita terkini AirAsia, aktiviti dan promosi, ikuti AirAsia di Twitter (twitter.com/AirAsia), Facebook (facebook.com/AirAsia) dan Instagram (instagram.com/AirAsia).

SUMBER: AIR ASIA

7 Kesalahan Perlu Dielak Ketika Guna Microwave

PHOTO: MICROWAVE


MEMILIKI ketuhar gelombang mikro (microwave) di rumah memang mampu menjimatkan masa anda untuk menghangatkan kembali makanana atau minuman.

Lebih-lebih lagi jika anda seorang yang sibuk dan sentiasa mengejar masa untuk menyiapkan rutin harian.

Tapi, adakah anda menggunakan ketuhar gelombang mikro dengan betul selama ini?

Laman web Eat This ketika memetik editor kanan Cook’s Illustrated memberitahu terdapat beberapa kesalahan besar yang biasa dilakukan ketika menggunakan ketuhar gelombang mikro:


1. Memanaskan makanan tanpa penutup

Penutup bekas makanan bukan sahaja menghindarkan anda daripada bahaya, tetapi ia juga memastikan makanan anda dimasak secara sama rata.

"Gunakan penutup atau pengawal percikan yang selamat untuk ketuhar gelombang mikro.

"Ini boleh membuatkan pengewapan membantu makanan dimasak dan pada masa sama merendahkan percikan berlaku," kata penilai chef Suzanne Lasagna di Sekolah Kulinari Seni Auguste Escoffier di Los Angeles, Amerika Syarikat.

2. Menggunakan penutup yang salah

Jangan sesekali menggunakan styrofoam dalam ketuhar gelombang mikro!

"Elakkan letak balutan plastik dan beg kertas di dalam ketuhar kerana ia mengandungi bahan kimia tidak sihat dan boleh meresap masuk ke dalam makanan," kata Lasagna.

3. Guna bekas yang tidak selamat-haba

Walaupun memang lebih mudah untuk memanaskan makanan dalam bekas plastik ke dalam ketuhar gelombang mikro, luangkanlah masa beberapa minit untuk memindahkan makanan sejuk ke dalam bekas sesuai untuk kesihatan jangka panjang.

Anda boleh guna bekas yang dilabel selamat-haba seperti kaca tahan haba atau seramik.

4. Memanaskan makanan bersama peralatan besi

Elak masukkan sudu atau garfu besi di dalam ketuhar.

Pastikan anda tidak memasukkan sebarang peralatan besi ke dalam ketuhar gelombang mikro kerana ia boleh merosak dan mencetuskan api.

5. Tidak memantau makanan yang dipanaskan

Jangan tinggalkan makanan di dalam ketuhar tanpa pemantauan supaya makanan tidak memercik atau dipanaskan secara berlebihan.

6. Makan makanan sebaik dikeluarkan dari gelombang mikro

"Biarkan makanan rehat seketika selepas dipanaskan agar haba boleh merebak secara rata.

7. Memanaskan makanan mudah meletup

"Sesetengah makanan tidak sesuai untuk dimasak menggunakan ketuhar gelombang mikro seperti telur," kata Lasagna.

SUMBER: MSTAR ONLINE

Syarikat Penerbangan Akui Ada Kamera Terpasang Di Belakang Kerusi Penumpang

Sesetengah pesawat mempunyai kamera yang dipasang di bahagian belakang tempat duduk penumpang. -foto Independent Digital News & Media Limited

TIGA daripada syarikat penerbangan terbesar di dunia mengakui beberapa pesawat mereka mempunyai kamera yang dipasang di belakang kerusi penumpang.


American Airlines, United Airlines dan Singapore Airlines mempunyai sistem hiburan di tempat duduk belakang yang mempunyai kamera.

Bagaimanapun kamera juga boleh mungkin terdapat pada tempat duduk penumpang untuk pesawat lain.

Syarikat-syarikat yang menghasilkan sistem hiburan dalam pesawat telah memasang kamera pada kerusi untuk menawarkan pilihan kepada penumpang seperti membuat persidangan video, menurut jurucakap American Airlines.


Tetapi ketiga-tiga sayarikat penerbangan ini menyatakan mereka tidak pernah mengaktifkan kamera tersebut dan tidak mempunyai rancangan untuk menggunakannya.

Seorang penumpang penerbangan Singapura memuat naik gambar di Twiter baru-baru ini menunjukkan bahagian belakang kerusi penumpang yang mempunyai kamera, menyebabkan para penumpang udara lain menyuarakan kebimbangan mengenai privasi mereka ketika berada pada ketinggian 30,000 kaki di udara.

Vitaly Kamluk, yang merakam foto kamera itu semasa penerbangannya, mencadangkan syarikat tersebut menutup kamera itu dengan sticker.


Tweet seorang penumpang yang menyatakan keraguan tentang kamera yang dilihatnya.

”Kamera mungkin tidak digunakan sekarang," katanya.

”Tetapi jika ia berwayar, beroperasi, dibekalkan dengan mikrofon, ia adalah satu masalah melibatkan godaman pintar untuk ia digunakan pada pada lebih 84 pesawat dan mengintip penumpang.”

Jurucakap American Airlines Ross Feinstein berkata kamera-kamera itu berada di kerusi ‘ekonomi premium’ pada 82 pesawat Boeing 777 dan Airbus A330-200.

”Kamera merupakan ciri standard pada kebanyakan sistem hiburan dalam penerbangan yang digunakan oleh beberapa syarikat penerbangan," katanya.

Jurucakap syarikat Singapura James Boyd berkata kamera terdapat di 84 pesawat Airbus A350s, Airbus A380s dan Boeing 777s dan 787s.

British Airways memberitahu Independent bahawa tidak ada pesawatnya yang mempunyai kamera di belakang kerusi.

Tetapi jurucakap United berulang kali memberitahu wartawan Associated Press bahawa tidak ada sistem hiburannya mempunyai kamera, sebelum meminta maaf dan menyatakan bahawa sesetengahnya ada.

Delta tidak menjawab soalan mengenai beberapa sistem hiburannya, yang nampaknya sama dengan American dan United.

Syarikat penerbangan itu menegaskan bahawa mereka tidak menambah kamera, mengatakan pengeluar yang telah memasukkannya dalam sistem hiburan.

Sistem pada American dibuat oleh Panasonic, manakala Singapura menggunakan Panasonic dan Thales, menurut wakil syarikat penerbangan.

Panasonic atau Thales tidak langsung memberi respons kepada permintaan untuk memberi komen. 

SUMBER ASAL: Independent
SUMBER BERITA: MSTAR ONLINE

Penduduk Negara Padang Pasir Nikmati Keindahan Salji

FOTO SUMBER: SPA NEWS

Penduduk di wilayah Tabuk di Arab Saudi menikmati suasana unik dan jarang berlaku apabila salji turun di kawasan itu pada 31 Mac lalu.

Agensi Berita ARAB NEWS melaporkan pengunjung bergegas ke kawasan pergunungan di  sempadan Jordan dan di tapak projek mega NEOM mega bagi menikmati suasana itu sambil berkongsi video dan gambar keadaan cuaca unik itu.

Fahd Al-Belawi berkata beliau dan keluarganya gembira dengan kehadiran salji turun sambil menambah bahawa mereka datang lebih awal ke gunung untuk menikmati cuaca, yang mana ia digambarkan sebagai "satu masa terbaik pada tahun ini."

FOTO SUMBER: SPA NEWS


Penduduk Nayef Al-Harby dan Mohammad Al-Shammari berkata ini adalah kali pertama mereka melihat rantau ini diliputi salji.

"Ini adalah kali pertama kita melihat bahagian atas Jabal Al-Lawz diselaputi putih, kami telah menunggu selama ini, sehingga kami dapat menikmati cuaca," kata mereka kepada SPA.

FOTO SUMBER: SPA NEWS

FOTO SUMBER: SPA NEWS

Laporan cuaca mengatakan suhu di kawasan itu jatuh di bawah 9 darjah celsius.

Penyelidik iklim, Eid Al-Madhlaani, berkata ia sangat luar biasa untuk melihat salji turun pada hari terakhir Mac.


SUMBER BERITA: ARAB NEWS
SUMBER GAMBAR: SPA


TERKINI

TIPS Strategi Media Untuk Bisnes Dan Syarikat Yang Perlu Diberi Perhatian

OLEH: MOHD EZLI MASHUT 1. Pendekatan media untuk syarikat dan bisnes perlu ditambah baik daripada semasa ke semasa khususnya aspek strateg...