Foto : Imej Janaan AI Oleh : Mohd Ezli Mashut
Penulisan Disusun Oleh : Mohd Ezli Mashut
---
Bahagian 1: Pengenalan, Latar Belakang & Faktor Pemilihan Pesawat
Pengenalan
Malaysia kini berada di persimpangan strategik dalam menentukan masa depan pertahanan udara negara. Setelah lebih tiga dekad mengoperasikan pelbagai jenis pesawat tempur, daripada MiG-29 Fulcrum buatan Rusia, F/A-18D Hornet dari Amerika Syarikat, hinggalah Sukhoi Su-30MKM yang masih menjadi tulang belakang kekuatan udara TUDM, persoalan tentang apakah pesawat pejuang baharu yang wajar dibeli menjadi semakin kritikal.
Dalam dunia yang semakin mencabar, di mana geopolitik Laut China Selatan sentiasa bergolak, serta perlumbaan senjata di rantau Asia Tenggara semakin sengit, Malaysia tidak boleh memandang ringan terhadap keupayaan udaranya.
Pesawat pejuang bukan sekadar simbol kekuatan tentera, tetapi merupakan elemen penting dalam strategi pertahanan berlapis – sama ada untuk tujuan air superiority, serangan balas jarak jauh, kawalan sempadan, ataupun sebagai elemen diplomasi pertahanan.
Namun begitu, pemilihan pesawat tempur bukanlah keputusan mudah. Ia melibatkan perimbangan yang rumit antara kos perolehan, kemampuan operasi, kebolehpercayaan teknologi, keserasian dengan sistem sedia ada, serta implikasi geopolitik.
Sebuah pesawat mungkin hebat di medan peperangan, tetapi jika kos operasinya terlalu tinggi atau sukar diselenggara, maka ia akan membebankan bajet pertahanan negara.
Begitu juga, pesawat yang canggih mungkin memberi kelebihan taktikal, tetapi jika ia datang dengan “harga politik” yang tinggi, Malaysia berisiko menjejaskan hubungan diplomatiknya dengan kuasa besar lain.
Maka, analisis yang komprehensif amat penting sebelum membuat sebarang keputusan. Malaysia perlu menilai dengan teliti semua pilihan yang ada – sama ada dari Rusia, Korea Selatan, Turkiye, China, ataupun Eropah.
---
Sejarah Ringkas Aset Udara Malaysia
Untuk memahami mengapa Malaysia kini perlu mencari pesawat baharu, kita perlu meneliti seketika sejarah aset udara TUDM.
Era MiG-29 Fulcrum
Pada awal 1990-an, Malaysia membeli pesawat MiG-29 dari Rusia (ketika itu masih Kesatuan Soviet baru sahaja runtuh). Langkah ini merupakan sebahagian strategi diversifikasi – Malaysia tidak mahu terlalu bergantung kepada Amerika atau Barat sahaja. MiG-29 dikenali dengan prestasi tinggi, kelajuan luar biasa, serta kebolehan dogfight yang menggerunkan.
Namun, ia mempunyai kelemahan utama: kos operasi yang sangat tinggi, serta penggunaan bahan api yang besar. Tambahan pula, selepas beberapa dekad, masalah alat ganti mula menjadi beban.
Akhirnya, MiG-29 terpaksa ditamatkan perkhidmatan lebih awal daripada jangkaan, meninggalkan ruang kosong dalam inventori TUDM.
F/A-18D Hornet
Pada masa yang sama, Malaysia turut mengoperasikan lapan buah F/A-18D Hornet buatan Amerika. Walaupun bilangannya kecil, Hornet membuktikan keandalan dan kadar kesiapsiagaan yang lebih tinggi berbanding MiG-29.
Pesawat ini sesuai untuk pelbagai misi – udara ke udara, udara ke darat, malah serangan laut. Namun, jumlah yang terlalu sedikit menjadikan impaknya terhadap keseluruhan kemampuan TUDM agak terhad.
Sukhoi Su-30MKM
Tahun 2007 menyaksikan ketibaan Sukhoi Su-30MKM, pesawat buatan Rusia yang dianggap sebagai antara yang paling berkeupayaan di rantau ini. Dengan kelajuan tinggi, jarak operasi luas, serta keupayaan membawa pelbagai jenis persenjataan, Su-30MKM memberi nafas baharu kepada TUDM. Ia dianggap “game-changer” pada waktu itu.
Namun, masalah penyelenggaraan mula timbul seiring masa. Kos alat ganti yang meningkat, sekatan antarabangsa terhadap Rusia, serta cabaran logistik menyebabkan kadar kesiapsiagaan Su-30MKM tidak berada pada tahap optimum. Malaysia terpaksa bergantung kepada rundingan kerajaan-ke-kerajaan untuk memastikan pesawat ini terus boleh terbang.
Realiti Semasa
Kini, TUDM masih mengekalkan Su-30MKM dan F/A-18D Hornet, tetapi jumlahnya tidak mencukupi untuk menghadapi ancaman moden.
Negara jiran seperti Singapura sedang memperkenalkan F-35B Lightning II, Indonesia membeli Rafale serta mungkin F-15EX, manakala Thailand masih mengekalkan Saab Gripen. Jika Malaysia tidak bergerak segera, jurang kemampuan udara akan semakin melebar.
---
Faktor-Faktor Pemilihan Pesawat
Pemilihan pesawat baharu bukan sekadar soal “mana lebih laju” atau “mana lebih canggih”. Malaysia perlu mempertimbangkan pelbagai faktor berikut:
1. Kos Perolehan & Operasi
Bajet pertahanan Malaysia agak terhad. Jika memilih pesawat yang terlalu mahal, jumlah unit yang dapat dibeli mungkin kecil, sekali gus menjejaskan liputan operasi. Kos operasi juga penting – pesawat yang murah dibeli mungkin mahal diselenggara, seperti yang berlaku pada MiG-29.
2. Kebolehpercayaan Teknologi
Pesawat baharu haruslah terbukti boleh dioperasikan dalam pelbagai keadaan. Jika terlalu “eksperimen” atau masih dalam fasa ujian, ia berisiko menjadi liabiliti.
3. Keserasian Sistem
Malaysia mengoperasikan sistem radar, persenjataan, dan avionik yang berasaskan pelbagai sumber. Keserasian antara sistem ini dengan pesawat baharu perlu dijamin. Jika tidak, kos integrasi akan menjadi sangat tinggi.
4. Implikasi Geopolitik
Setiap pesawat membawa “bendera” negara asalnya. Membeli Su-57 bermakna rapat dengan Rusia, membeli J-10C mungkin dilihat condong ke arah China, manakala membeli Rafale atau Gripen membawa Malaysia lebih dekat dengan blok Eropah. Diplomasi serantau dan global harus dijaga dengan seimbang.
5. Potensi Kerjasama Industri
Selain membeli pesawat, Malaysia juga harus memikirkan bagaimana perolehan ini boleh membawa manfaat jangka panjang kepada industri tempatan. Program offset, pemindahan teknologi, atau kerjasama pembangunan boleh memberi kesan positif terhadap ekonomi dan keupayaan industri pertahanan negara.
--
Bahagian 2: Analisis Sukhoi Su-57 & KF-21 Boramae
Sukhoi Su-57 – Janji Generasi Kelima dari Rusia
Gambaran Umum
Sukhoi Su-57 merupakan pesawat pejuang generasi kelima pertama Rusia, dibangunkan untuk menyaingi F-22 Raptor Amerika Syarikat dan F-35 Lightning II. Ia direka dengan ciri stealth, avionik moden, radar canggih, dan keupayaan supermaneuverability yang sinonim dengan keluarga Sukhoi.
Bagi negara seperti Malaysia, Su-57 membawa daya tarikan tertentu. Dari sudut prestasi, ia menawarkan keupayaan yang sukar ditandingi oleh pesawat generasi keempat.
Dengan radar AESA, sistem peperangan elektronik moden, serta kemampuan membawa pelbagai jenis peluru berpandu jarak jauh, Su-57 menjanjikan dominasi udara.
.jpg)
Kelebihan Su-57
1. Teknologi Stealth – Walaupun tahap stealth Su-57 sering diperdebatkan, ia tetap menawarkan profil radar lebih kecil berbanding Su-30MKM. Ini memberi kelebihan besar dalam misi menembusi pertahanan udara moden.
2. Prestasi Penerbangan Tinggi – Su-57 mampu terbang pada kelajuan Mach 2, dilengkapi enjin yang membolehkan penerbangan supercruise tanpa perlu menggunakan afterburner. Ia juga mengekalkan ciri aerobatik luar biasa Sukhoi yang terkenal.
3. Kos Relatif Lebih Rendah daripada F-35 – Rusia sering menawarkan harga lebih kompetitif berbanding pesawat Barat. Walaupun masih mahal, Su-57 mungkin lebih “mampu milik” berbanding Rafale atau F-35.
4. Senjata Berkuasa – Ia boleh membawa peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh R-77M, R-37M, serta senjata udara-ke-darat moden.
Kekangan & Risiko Su-57
1. Sekatan Antarabangsa – Selepas konflik Ukraine, Rusia dikenakan sekatan ekonomi dan ketenteraan. Malaysia berpotensi menghadapi kesukaran untuk membayar, menyelenggara, atau mendapatkan alat ganti jika membeli Su-57.
2. Jumlah Pengeluaran Terhad – Sehingga kini, jumlah Su-57 yang benar-benar beroperasi dalam tentera Rusia masih kecil. Ini menimbulkan persoalan tentang kebolehpercayaan jangka panjang.
3. Integrasi Sistem – Malaysia sudah mempunyai pengalaman dengan Su-30MKM, tetapi integrasi Su-57 dengan sistem Barat (radar, senjata pintar, komunikasi) mungkin sukar atau hampir mustahil.
4. Kos Operasi Tinggi – Walaupun lebih canggih, Su-57 mungkin mewarisi kelemahan MiG-29 – iaitu kos penyelenggaraan dan operasi yang besar.
Malaysia-Rusia
Malaysia pernah menjalin hubungan erat dengan Rusia melalui pembelian MiG-29 dan Su-30MKM. Namun, pengalaman lalu menunjukkan cabaran logistik dan alat ganti. Tambahan pula, tekanan geopolitik antarabangsa kini menjadikan pembelian pesawat Rusia sesuatu yang sangat sensitif.
Dalam konteks ini, walaupun Su-57 nampak menarik di atas kertas, ia boleh menjadi risiko strategik. Malaysia mungkin dilihat condong ke arah Rusia, sekali gus menjejaskan hubungan dengan Amerika Syarikat dan sekutu Barat.
---
KF-21 Boramae – Harapan Asia dari Korea Selatan
Gambaran Umum
KF-21 Boramae ialah projek pesawat pejuang generasi 4.5 yang sedang dibangunkan oleh Korea Aerospace Industries (KAI) dengan kerjasama Indonesia. Pesawat ini bertujuan menjadi alternatif lebih murah dan mudah diakses berbanding F-35, tetapi tetap menggabungkan banyak ciri moden – radar AESA, avionik terkini, serta kemampuan membawa pelbagai senjata pintar.
Malaysia mempunyai hubungan baik dengan Korea Selatan, termasuk dalam bidang ekonomi, perdagangan, dan teknologi. Jika Malaysia memilih KF-21, ia bukan sekadar perolehan ketenteraan, tetapi juga simbol kerjasama strategik serantau.
Kelebihan KF-21
1. Kos Lebih Rendah Berbanding F-35 – Salah satu daya tarikan utama KF-21 ialah kos yang lebih rendah, sama ada dari segi pembelian mahupun operasi. Ini menjadikannya lebih sesuai dengan bajet pertahanan Malaysia.
2. Teknologi Moden – Walaupun belum mencapai tahap stealth generasi kelima penuh, KF-21 tetap dilengkapi radar AESA, kokpit digital moden, serta kemampuan integrasi dengan senjata pintar Barat.
3. Potensi Kerjasama Industri – Korea Selatan terbuka untuk kerjasama industri dengan negara pembeli. Malaysia berpotensi mendapat program offset, peluang pemindahan teknologi, dan penglibatan syarikat tempatan dalam rantaian bekalan.
4. Neutral dari Sudut Geopolitik – Berbeza dengan Rusia atau China, membeli dari Korea Selatan tidak membawa risiko politik besar. Malah, ia boleh mengukuhkan imej Malaysia sebagai negara neutral.
5. Jangka Panjang – KF-21 masih dalam pembangunan. Jika Malaysia turut serta lebih awal, ia mungkin mendapat akses kepada teknologi baharu serta ruang untuk menyesuaikan pesawat dengan keperluan sendiri.
Kekangan & Risiko KF-21
1. Masih dalam Fasa Ujian – Setakat ini, hanya beberapa prototaip telah menjalani ujian penerbangan. Belum ada bukti nyata tentang kebolehpercayaan pesawat ini dalam operasi sebenar.
2. Risiko Kelewatan & Kenaikan Kos – Projek besar seperti ini sering mengalami kelewatan dan kos tambahan. Malaysia mungkin terpaksa menunggu lama sebelum pesawat dihantar.
3. Ketidakpastian Hubungan Indonesia – Sebagai rakan pembangunan, Indonesia menghadapi cabaran dalam membayar komitmen projek ini. Jika masalah berlarutan, ia boleh menjejaskan kestabilan pembangunan KF-21.
4. Belum Teruji dalam Pertempuran – Berbeza dengan Rafale atau Typhoon yang sudah terbukti di medan operasi, KF-21 masih belum diuji dalam peperangan sebenar.
Naratif Malaysia-Korea Selatan
Malaysia dan Korea Selatan mempunyai sejarah kerjasama pertahanan yang semakin erat. Korea Selatan pernah menawarkan FA-50 (varian latihan/pejuang ringan) kepada TUDM. Jika Malaysia memilih KF-21, ia akan mengukuhkan hubungan kedua-dua negara serta memberi peluang kepada industri pertahanan tempatan untuk mendapat manfaat.
Dari sudut geopolitik, memilih KF-21 juga tidak akan menimbulkan kebimbangan besar daripada kuasa besar lain. Malah, ia boleh menjadi isyarat bahawa Malaysia ingin membina hubungan lebih erat dengan negara serantau Asia yang maju dalam teknologi.
---
Kesimpulan Bahagian 2
Jika dibandingkan, Su-57 menawarkan keupayaan tinggi yang sukar ditandingi, tetapi datang dengan risiko geopolitik dan logistik yang besar. Sebaliknya, KF-21 lebih sederhana dari segi teknologi, tetapi memberi ruang kerjasama industri, kos lebih rendah, serta lebih selamat dari perspektif diplomatik.
Bagi Malaysia, pilihan antara Su-57 dan KF-21 adalah pilihan antara “kuasa mentah generasi kelima dengan risiko tinggi” berbanding “pelaburan jangka panjang generasi 4.5 dengan kos lebih selamat”.
---
Bahagian 3: Analisis TF-X Kaan, J-10C & J-31
TF-X Kaan – Cita-Cita Turkiye
Gambaran Umum
Turkiye sedang giat membangunkan pesawat pejuang generasi kelima yang dikenali sebagai TF-X Kaan. Projek ini dikendalikan oleh Turkish Aerospace Industries (TAI) dengan sokongan industri pertahanan domestik yang pesat berkembang.
Pesawat ini digambarkan sebagai pesaing langsung kepada F-35, Su-57 dan J-31, dengan ciri utama seperti teknologi stealth, avionik generasi baharu, dan kebolehan multirole.
Malaysia mempunyai hubungan pertahanan yang semakin erat dengan Turkiye, termasuk dalam bidang UAV (Bayraktar TB2), kenderaan berperisai, serta teknologi senjata kecil. Pemilihan TF-X boleh dilihat sebagai pengukuhan kerjasama antara dua negara Islam yang beraspirasi membina keupayaan pertahanan sendiri.
Kelebihan TF-X Kaan
1. Pesawat Generasi Baharu – TF-X direka untuk menjadi pesawat generasi kelima dengan teknologi stealth, radar AESA, serta sistem peperangan elektronik moden.
2. Kerjasama Strategik Negara Islam – Malaysia berpotensi membina hubungan lebih erat dengan Turkiye, membuka jalan untuk kerjasama industri dan pemindahan teknologi.
3. Pengaruh Geopolitik – Dengan memilih TF-X, Malaysia menunjukkan sokongan terhadap usaha negara Islam membina kekuatan pertahanan sendiri, sekali gus mengurangkan kebergantungan kepada Barat atau Rusia.
4. Potensi Jangka Panjang – Jika projek berjaya, TF-X boleh menjadi tulang belakang TUDM untuk 30–40 tahun akan datang.
Kekangan & Risiko TF-X Kaan
1. Masih dalam Pembangunan Awal – TF-X baru sahaja menjalani ujian penerbangan awal. Ia memerlukan bertahun-tahun lagi sebelum benar-benar siap untuk operasi.
2. Kos Pembangunan Tinggi – Turkiye menghadapi cabaran dari segi kos. Jika berlaku kenaikan besar, ia boleh menjejaskan kebolehan Malaysia untuk turut serta.
3. Ketergantungan kepada Komponen Asing – Walaupun Turkiye berusaha membina keupayaan sendiri, masih ada komponen kritikal (enjin, avionik) yang diperoleh daripada negara lain. Sekatan boleh menjejaskan projek.
4. Ketidakpastian Jadual – Projek besar seperti ini berisiko mengalami kelewatan panjang. Malaysia mungkin perlu menunggu lebih lama sebelum dapat memiliki TF-X.
Naratif Malaysia-Turkiye
Hubungan Malaysia dan Turkiye semakin kukuh dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Turkiye telah berjaya menjadi kuasa besar dalam industri UAV dan sedang berusaha memposisikan dirinya sebagai pemain utama dalam pasaran pertahanan global.
Malaysia boleh mendapat manfaat melalui kerjasama industri, tetapi risiko menunggu terlalu lama menjadikan TF-X pilihan yang penuh ketidakpastian.
---
J-10C – Alternatif Segera dari China
Gambaran Umum
J-10C ialah pesawat pejuang generasi 4.5 buatan China yang telah berkhidmat secara meluas dalam Tentera Udara PLA. Ia dilengkapi radar AESA, sistem avionik moden, serta keupayaan membawa pelbagai jenis peluru berpandu buatan China.
Dari segi reka bentuk, J-10C boleh dianggap sebagai pesaing kepada F-16. Ia ringan, lincah, dan mampu melaksanakan misi multirole. China telah berjaya menjual J-10C kepada Pakistan, menandakan bahawa pesawat ini mampu dieksport dengan kos berpatutan.
Kelebihan J-10C
1. Harga Kompetitif – J-10C ditawarkan dengan harga lebih rendah berbanding pesawat Barat. Malaysia berpotensi mendapatkan bilangan lebih banyak untuk bajet yang sama.
2. Penghantaran Pantas – China mampu membekalkan pesawat dalam tempoh singkat kerana sudah mempunyai barisan pengeluaran besar.
3. Teknologi Moden – Dengan radar AESA, sistem avionik terkini, dan persenjataan moden, J-10C tidak ketinggalan dari segi teknologi.
4. Hubungan Ekonomi Malaysia-China – Malaysia mempunyai hubungan ekonomi yang kukuh dengan China, dan pembelian J-10C boleh mengeratkan lagi kerjasama strategik.
Kekangan & Risiko J-10C
1. Isu Kebolehpercayaan – Walaupun semakin maju, sistem senjata China masih dipersoalkan dari segi kualiti dan kebolehpercayaan jangka panjang.
2. Integrasi Sistem Barat – Malaysia banyak menggunakan sistem Barat. Integrasi dengan J-10C mungkin sukar, terutama jika mahu menggunakan senjata pintar buatan Barat.
3. Sensitiviti Geopolitik – Membeli pesawat dari China boleh menimbulkan kebimbangan negara jiran dan sekutu Barat, terutama berkaitan Laut China Selatan.
4. Pergantungan kepada China – Dari segi logistik dan alat ganti, Malaysia akan bergantung sepenuhnya kepada China, sesuatu yang mungkin berisiko tinggi secara strategik.
---
J-31 (FC-31) – Versi Stealth China
Gambaran Umum
J-31 atau FC-31 ialah pesawat pejuang generasi kelima yang sedang dibangunkan oleh China. Ia direka untuk menyaingi F-35 dan ditawarkan kepada pasaran eksport. Reka bentuknya menyerupai F-35 dengan teknologi stealth, radar moden, serta kebolehan membawa senjata secara dalaman.
Walaupun belum digunakan secara meluas, J-31 dilihat sebagai projek prestij China untuk menunjukkan keupayaan teknologi mereka.
Kelebihan J-31
1. Teknologi Stealth – Sebagai pesawat generasi kelima, J-31 menawarkan tahap kerahsiaan radar yang lebih baik berbanding J-10C.
2. Harga Lebih Rendah daripada F-35 – J-31 dijangka jauh lebih murah daripada F-35, menjadikannya alternatif “mampu milik” untuk pesawat stealth.
3. Potensi Eksport – China berusaha keras menjadikan J-31 sebagai produk eksport utama, maka syarat jual beli mungkin lebih fleksibel.
Kekangan & Risiko J-31
1. Masih Belum Terbukti – J-31 masih dalam pembangunan. Tiada rekod operasi sebenar, maka kebolehpercayaan jangka panjang sukar dipastikan.
2. Integrasi Sistem – Sama seperti J-10C, J-31 tidak serasi dengan sistem Barat. Malaysia akan terikat sepenuhnya dengan ekosistem China.
3. Geopolitik Sensitif – Sama seperti J-10C, pembelian J-31 boleh menjejaskan imej Malaysia sebagai negara neutral di Laut China Selatan.
4. Kos Penyelenggaraan Tidak Diketahui – Belum jelas berapa mahal kos operasi dan penyelenggaraan J-31 kerana tiada data penggunaan meluas.
---
Kesimpulan Bahagian 3
Ketiga-tiga pilihan ini menggambarkan tiga hala tuju berbeza:
- TF-X Kaan mewakili pelaburan jangka panjang dan simbol kerjasama dengan dunia Islam, tetapi penuh ketidakpastian kerana masih di peringkat awal pembangunan.
- J-10C memberi jalan keluar cepat dengan kos rendah, tetapi menimbulkan isu geopolitik dan kebolehpercayaan sistem.
J-31 pula kelihatan menarik dari segi “stealth mampu milik”, tetapi sangat berisiko kerana masih belum terbukti.
Malaysia perlu berhati-hati menimbang antara “janji masa depan” dan “keperluan semasa”.
---
Bahagian 4: Analisis Opsyen Eropah & Perbandingan Menyeluruh
Opsyen Eropah
Eurofighter Typhoon – Raja Dogfight Eropah
Eurofighter Typhoon dibangunkan secara bersama oleh United Kingdom, Jerman, Itali, dan Sepanyol. Ia dianggap antara pesawat generasi 4.5 terbaik dunia, dengan prestasi udara-ke-udara luar biasa. Typhoon terkenal sebagai “dogfighter” hebat, tetapi juga mampu menjalankan misi udara-ke-darat dengan pelbagai senjata moden.
Kelebihan Typhoon:
1. Prestasi Udara-ke-Udara Tertinggi – Typhoon dibina khusus untuk menguasai ruang udara, menjadikannya sangat efektif dalam misi mempertahankan sempadan.
2. Teknologi Terbukti – Digunakan oleh banyak negara Eropah serta Arab Saudi, Typhoon sudah terbukti dalam operasi sebenar di Libya, Syria, dan Iraq.
3. Integrasi Senjata Barat – Mudah diintegrasikan dengan misil AIM-120 AMRAAM, Meteor, Brimstone, Paveway, dan Storm Shadow.
4. Sokongan Industri Eropah – Malaysia berpotensi bekerjasama dengan industri pertahanan Eropah yang maju.
Kekangan Typhoon:
1. Kos Perolehan Tinggi – Typhoon antara pesawat paling mahal di pasaran. Untuk bajet Malaysia, jumlah yang dibeli mungkin kecil.
2. Kos Operasi – Penyelenggaraan Typhoon juga tinggi, hampir setara dengan Rafale.
3. Kompleksiti Politik – Dengan banyak negara terlibat, isu logistik dan keputusan teknikal kadang-kala lebih rumit.
---
Dassault Rafale – Serba Boleh & Prestij
Rafale buatan Perancis terkenal dengan kemampuan “multirole sejati”. Ia boleh melakukan misi udara-ke-udara, serangan darat, misi nuklear, dan operasi dari kapal pengangkut.
Indonesia baru-baru ini menandatangani perjanjian untuk membeli Rafale, menjadikannya pesaing serius di rantau ini.
Kelebihan Rafale:
1. Multirole Sebenar – Rafale direka untuk menjadi pesawat “do-it-all”. Ia boleh melaksanakan hampir semua misi tanpa perlu varian berbeza.
2. Teknologi Terbukti – Digunakan dalam operasi di Afghanistan, Libya, Mali, dan Syria. Rekod pertempuran Rafale sangat baik.
3. Integrasi Senjata Canggih – Termasuk misil Meteor, SCALP, Exocet, dan peluru berpandu nuklear Perancis.
4. Rakan Serantau – Indonesia kini menjadi pengguna Rafale. Jika Malaysia turut memilihnya, kerjasama pertahanan serantau boleh dipertingkatkan.
Kekangan Rafale:
1. Kos Sangat Tinggi – Rafale antara pesawat paling mahal dari segi harga unit dan operasi.
2. Beban Penyelenggaraan – Penyelenggaraan Rafale memerlukan kepakaran tinggi dan komitmen jangka panjang.
3. Isu Jumlah Pesawat – Dengan bajet Malaysia, jumlah Rafale yang dapat dibeli mungkin terlalu kecil untuk memberi kesan besar.
---
Saab Gripen – Kos Rendah, Keberkesanan Tinggi
Saab Gripen dari Sweden dikenali sebagai pesawat “murah tetapi berkesan”. Walaupun saiznya lebih kecil, ia dilengkapi teknologi moden seperti radar AESA, sistem peperangan elektronik, serta kebolehan menggunakan senjata Barat. Gripen terkenal dengan kos operasi rendah – lebih murah berbanding kebanyakan pesaingnya.
Kelebihan Gripen:
1. Kos Operasi Rendah – Antara yang paling murah untuk dioperasikan, sesuai dengan bajet Malaysia.
2. Reka Bentuk Fleksibel – Gripen boleh beroperasi dari landasan pendek dan mudah diselenggara.
3. Integrasi Senjata Barat – Mudah diintegrasikan dengan misil AMRAAM, Meteor, dan senjata pintar lain.
4. Sokongan Teknologi Sweden – Sweden sering menawarkan pakej offset dan pemindahan teknologi yang menarik.
5. Rekod Serantau – Thailand telah mengoperasikan Gripen dengan kejayaan tertentu, membuktikan kesesuaiannya untuk Asia Tenggara.
Kekangan Gripen:
1. Saiz & Kuasa Lebih Kecil – Tidak sehebat Typhoon atau Rafale dalam misi jarak jauh.
2. Imej Politik – Walaupun neutral, Gripen kadang-kala dilihat kurang “prestij” berbanding Rafale atau Typhoon.
3. Bilangan Pelanggan Terhad – Pengguna Gripen tidak sebanyak Rafale atau Typhoon, menyebabkan sokongan global lebih kecil.
---
Keseluruhan
- Su-57 memberi kelebihan teknologi generasi kelima, tetapi risiko geopolitik dan kos operasi terlalu besar.
- KF-21 ialah pilihan selamat untuk jangka sederhana – kos lebih rendah, teknologi moden, serta peluang kerjasama industri.
- TF-X Kaan menjanjikan kerjasama strategik dengan Turkiye, tetapi masih jauh dari siap.
- J-10C ialah pilihan murah dan cepat, tetapi penuh risiko geopolitik serta isu integrasi.
- J-31 nampak menarik sebagai stealth alternatif, tetapi belum terbukti.
- Eurofighter Typhoon dan Dassault Rafale terbukti dalam operasi, tetapi kos terlalu tinggi untuk Malaysia.
- Saab Gripen mungkin pilihan paling seimbang – kos operasi rendah, fleksibel, mudah diselenggara, walaupun tidak sekuat pesaing besar.
---
Bahagian 5: Implikasi Geopolitik, Cadangan Strategik & Kesimpulan
Implikasi Geopolitik
Hubungan dengan Kuasa Besar
Pemilihan pesawat pejuang baharu oleh Malaysia tidak hanya berkaitan dengan aspek teknikal atau kos, tetapi juga mencerminkan pendirian geopolitik negara.
Dalam dunia yang semakin berpecah kepada blok kuasa besar – Barat yang diketuai Amerika Syarikat, Rusia, China, dan kuasa baru seperti Turkiye serta Korea Selatan – setiap keputusan pertahanan membawa mesej diplomatik tersendiri.
- Jika memilih Rusia (Su-57), Malaysia akan berdepan risiko sekatan Barat. Hubungan dengan Amerika Syarikat dan Eropah mungkin renggang, sekali gus memberi kesan kepada perdagangan serta teknologi lain.
- Jika memilih China (J-10C/J-31), Malaysia dilihat semakin condong ke arah Beijing. Hal ini mungkin merisaukan jiran serantau seperti Singapura dan Vietnam yang bersaing dengan China di Laut China Selatan.
- Jika memilih Barat (Typhoon, Rafale, Gripen), Malaysia akan lebih selaras dengan rakan tradisi ASEAN yang mengutamakan senjata Barat, sekali gus mengekalkan hubungan erat dengan Eropah dan Amerika.
- Jika memilih Korea Selatan (KF-21) atau Turkiye (TF-X), Malaysia berpotensi mengekalkan neutraliti geopolitik kerana kedua-dua negara ini lebih fleksibel, tidak terlalu dikaitkan dengan blok besar.
Dinamika Serantau ASEAN
ASEAN sendiri menyaksikan perbezaan ketara dalam pilihan pesawat:
- Singapura menggunakan F-15SG dan bakal menerima F-35.
- Indonesia memilih Rafale dan berunding untuk KF-21.
- Thailand mengoperasikan Gripen.
- Vietnam masih condong kepada pesawat Rusia.
Malaysia tidak boleh ketinggalan. Apa jua pesawat yang dipilih, ia mesti mampu mengekalkan keseimbangan kuasa di rantau ini.
Sekiranya Malaysia memilih pesawat generasi lama atau jumlah yang terlalu kecil, keupayaan udara negara mungkin tidak mencukupi untuk menghadapi ancaman moden.
---
Cadangan Strategik untuk Malaysia
Berdasarkan keseluruhan analisis, terdapat beberapa cadangan strategik yang wajar dipertimbangkan:
1. Pilihan Realistik – Bukan Prestij Semata
Malaysia tidak mampu membeli pesawat paling mahal seperti F-35, Typhoon atau Rafale dalam jumlah besar. Keputusan strategik perlu mengutamakan nisbah kos-efektiviti, bukan sekadar prestij. Pesawat yang lebih murah tetapi boleh dioperasikan dalam jumlah mencukupi adalah lebih praktikal.
2. Kepelbagaian Aset – Elak Ketergantungan Tunggal
Bergantung kepada hanya satu blok kuasa (contoh Rusia atau China) mungkin membawa risiko besar dari segi sekatan atau diplomasi. Malaysia wajar mengekalkan kepelbagaian aset – sekurang-kurangnya memastikan ada rakan teknikal dari lebih satu sumber.
3. Fokus kepada Offset & Industri Tempatan
Pemilihan pesawat bukan sekadar membeli jet, tetapi peluang membangunkan industri pertahanan tempatan. Pilihan seperti KF-21 atau Gripen lebih sesuai kerana kedua-duanya menawarkan peluang offset serta latihan industri. Malaysia perlu memastikan setiap perolehan pesawat datang bersama peluang pekerjaan, teknologi, dan pemindahan kepakaran.
4. Pertimbangan Operasi Jangka Panjang
Pesawat pejuang lazimnya digunakan 30–40 tahun. Malaysia perlu menilai bukan sahaja harga beli, tetapi kos operasi sepanjang hayat. Di sinilah Gripen mempunyai kelebihan besar kerana kosnya jauh lebih rendah berbanding Rafale atau Typhoon.
5. Kerjasama Serantau
Jika Malaysia membeli pesawat yang sama dengan jiran seperti Indonesia (Rafale atau KF-21), kerjasama latihan dan logistik dapat dipertingkatkan. Ini akan mengurangkan kos dan memperkukuh solidariti ASEAN.
---
Kesimpulan
Masa depan Tentera Udara Diraja Malaysia bergantung kepada keberanian membuat keputusan strategik yang bijak.
Pemilihan pesawat pejuang baharu bukanlah perkara kecil – ia melibatkan peruntukan berbilion ringgit, masa depan industri tempatan, serta hala tuju diplomasi negara.
- Sukhoi Su-57 menawarkan kehebatan stealth, tetapi risiko geopolitik terlalu besar.
- KF-21 Boramae muncul sebagai calon paling realistik, kerana kos sederhana, teknologi moden, dan peluang kerjasama industri.
- TF-X Kaan memberi harapan kerjasama dunia Islam, tetapi masih jauh dari siap.
- J-10C/J-31 murah dan cepat, tetapi terlalu berisiko dari sudut geopolitik.
- Typhoon & Rafale terbukti hebat, tetapi terlalu mahal untuk bajet Malaysia.
- Saab Gripen ialah “underdog” yang paling praktikal – murah, mudah dijaga, dan sudah terbukti berkesan.
Akhirnya, Malaysia perlu memilih pesawat yang seimbang antara kos, kemampuan, dan diplomasi.
Pilihan paling munasabah mungkin antara KF-21 Boramae dan Saab Gripen, kerana kedua-duanya selari dengan kemampuan ekonomi Malaysia, mudah diselenggara, dan memberi peluang kerjasama teknologi.
Apa pun keputusan, ia mesti berlandaskan visi jangka panjang – bukan sekadar memenuhi keperluan segera, tetapi memastikan pertahanan udara Malaysia kukuh sehingga beberapa dekad akan datang.
---
